Una realidad, sin duda, fantástica. Una inversión extraordinaria. La he recorrido en moto este fin de semana, desde Santurtzi hasta Miribilla, y parece un largo túnel con "respiraderos" desde el que se observan vistas hasta ahora inéditas.
Empieza con polémica con los camioneros. Tienen que entender que la idea de no echarles de menos, ni de más, en la A8 es buena. ¿Que los 6€ es mucha pasta? Pues tal vez, pero eso se arregla, no cambiando la filosofía inicial, sino aportando la posibilidad de descuentos en función del numero de viajes. No vamos a inventar nada nuevo, pero si podemos sugerirles a las partes implicadas que apuesten por salir todas medio contentas de las negociaciones.
Me queda una espinita. Ya la he comentado alguna vez. Tema Moto. La verdad es que un pase único no permite hacer un análisis completo. Quiero creer que los guardarrailes serán los que evitan disgustos mayores. Pero lo que no hemos conseguido es hacer distinguir, que se den cuenta de una vez de que los vehículos de dos ruedas no deberían de pagar lo mismo que los de cuatro o más a la hora de pasar por el peaje.
2 comentarios:
Yo también la he inaugurado este fin de semana y tengo mis dudas. Habrá que esperar a que se terminen todas las fases (si hay dinero) pero creo que esta primera fase no resuelve nada y encima va a generar problemas en el corredor del Txorierri por la prohibición del paso de camiones en la A8.
Se harán con los conductores despistados que sigan por el carril izquierdo en Ugaldebieta y poco más. En Larraskitu no creo que lo coja mucha gente y en los otros enlaces menos. Creo que va tener el mismo final que los túneles de Artxanda y esto para una de las infraestructuras más caras de Europa en estos tiempos,... no sé, no sé.
Además del estropicio que nos espera en Buia, no sé, no sé.
Con las motos pasa que se siguen viendo como un capricho y no como una parte de la solución a los problemas de movilidad urbana. Por eso reivindicarlas es visto casi como anatema, por mucho que se quiera hacer desde la racionalidad y no desde la afición. Te lo digo porque me ha pasado.
Supongo que si nos esforzamos un poco y tenemos algo de paciencia podría ir instalándose una percepción distinta, que contemple cosas como:
• Son más baratas, por lo que dan libertad de movimientos a personas menos pudientes.
• Contaminan menos que los coches.
• Necesitan menos materiales para su construcción y, por supuesto, producen menos residuos.
• Ocupan una parte muchísimo menor del escaso espacio público de las ciudades.
Es un bonito tema para debatir. Y además es política pura.
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