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domingo, 9 de diciembre de 2012

Bilbao. Líneas férreas. Cuatro empresas públicas para un único objetivo.


Sinceramente, ... ¿Os parece lógico que para una "ciudad", o si se quiere "macrociudad", de medio millón de habitantes, existan cuatro empresas públicas diferentes que trasladen a sus ciudadanos por líneas férreas?

¿No os parece razonable simplificar el organigrama organizativo de cada "chiringuito"? ¿Podríamos ahorrar en jefes y disfrutar de mayor coordinación interna de cara al cliente?

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