Se supone que en una autopista el precio del peaje de cada vehículo, si tiene que haberlo, debería ir relacionado con el número de ruedas del mismo que desgastan el asfalto. Suena proporcional y razonable. ¿No?
¿Qué motivos les llevaron a cambiar a los que han tomado esta decisión, puesto que al principio no era así, sino que se pagaba menos que los vehículos con cuatro o más ruedas?
